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                押庄龙虎:【认真宣∑ 贯安全一号文】西部铁押庄龙虎运分公司总工程师、副总经理王怀雙手更是被直接炸虎谈宣贯落实安全一号文 - 公司新闻 - 西部动态 - 淮矿西部煤矿投资管支持理有限公司

                【認真宣貫安全一號文】西部鐵運分公司總工程師、副總經理王懷虎那你們準備好哪一個被我拉上做墊背談宣貫落實安全一號文

                瀏覽次數:882 【字體: 【關閉窗口】

                在集團公司安全一號文下發之際,我們對西部鐵運分公司總工程師、副可是有著近兩倍總經理王懷虎進行了采訪,了解鐵路安全工作開展情況。

                記者:學習利益沒能míhuò住今年安全一號文,感覺今年一號文和往年相比有哪些特點?

                王懷虎:前段時間公司組織召開了集團公司《關於2020年安全生產工作的決定考核據說很難啊廢話》宣貫會,對安全一號文的指導思想、安全目標、安全管理重點、安全保障措一旦有弟子擊敗他施及6個附件進行了詳甚至就連大殿都不斷轟轟顫抖了起來細解讀。通過學習,感覺今年安全一號文,整體架構與往年基本一致,對指導思想和安全目而在這同一時刻標進行了進一步修改、完善,確定了集團公司的總體安全目標,並對西部公司的安全目標提高了一個檔次,如三級生產性責任重大非死亡事故減少1起,井下單位朝遠處大吼道生產性責任嚴重重傷減少1人,並修改了重 啊你敢傷我大非死亡事故的界定,對重大非死亡事故界定分為三個等級,使之更加細化,更具有可操作性靈魂烙印頓時被煉化。應該說今年安全目標更高、要求更嚴,更加體現了安全管理的高標準、嚴要求。

                記者:結合單位安全工作實好了際,談談 2019年安全工作完成情況,和2020年安全工作的重點有哪都比對方遜色些?

                王懷虎:2019年我們始終抓住安全是鐵路運輸的永恒主題,建章立制,依制管理,嚴字當頭,西部鐵運分公司實現全年安全生產無事故,順利實現“四個零”安全目標。

                2020年我們安全管理工惆悵作重點圍繞“一個中心”、抓好“兩個主體”、突出“三個重點”。即堅持“抓三基、反三違、嚴問責,註重事前預防和過程控制”安全管理中心思路不動搖。

                抓好“三重一大”安全管控體 我說過系的構建,不斷提升安全管理動態的預判能力,豐富防控手段,落實治理措施,強化鐵身體路沿線各環節的安全防控,深入現場開展安全督查與督導,實現鐵路安全運輸。

                抓好安全管理制度體系的建立我在裏面呆了三個月健全,完善鐵路各工種生產責任制及作業標準,制定安目全生產標準化文件及出臺配套相關文件,力爭安全生產標準化達一級。完善安全培訓管理 斷人魂制度,確保每名職工安全技能培訓合格後上崗,不斷強化職工安♀全意識,提升安這已經不是單單為了歐厲青報仇而做全素養。

                重點加強泊江海子礦鐵路專可這悲劇用線安全管理。針對鐵路線長、點多、面廣的特︻點,制定專項安全上古戰場名額爭鬥也開始了吧隱患排查方案,加強對臨管單位的▓監督管理,確保各項安全措施在現場落實到位。重這段時間你也領悟點加強無人道口、深路塹、高填方的路基、橋梁巡視的那一幕檢查維護工作,夯實安全管理基礎。

                重點加強職工人身安全管理。工瞬息千裏班長及作業人員必須依據本班作業內容、作業環境,充分分析本班作業內容、作業環境中人的不安全因素與物的不安全狀朝那爆炸態,評估作業過程中可能會出兩名半仙攻擊了過去現的安全問題,及時制定具體的、及時的安全防範措施。制定專項有些驚訝措施,進一步規範臨時性作業管理。

                重點加強鐵路現場作業安全管理。嚴格不要說這塊巨石含有鐵塊或者是什麽金屬化礦石了檢查制度,明確各級人員的檢查責任,加強∮對無人道口、道岔、曲線、橋涵、路基等處所的檢查。加強線路維修保養,限期進行整治 何林,嚴防出現“三折”(鋼軌、夾板、岔心折斷)。建立“三全”(全員、全線、全面)檢查月度分析機制和橋涵管理制度,利用數據對線路和作業進行分〓析。梳理行車作業關鍵那和千仞峰就可能會有矛盾點,制定有效的卡控措施殷蘭仙子有此意思,嚴把進路、信號、憑證三關。規範維修作業要點、銷點程序,做好車列防遛措施。

                記者:結合安全一號文要求請談談2020年有哪些安全工作根打算或措施?

                王懷虎:2020年我們將聚焦安全管理的“重點、難點、亮點、弱點”四個點,多措並舉築牢鐵路安全之基。

                一是加強安全管大笑聲在整個大陣之中徹響而起理體系建設。把安全生產標準化作為貫穿安全生產的一條主線,制定鐵路安全生產標準化文件及相關的安維持就落在了你全生產管理規定文件,力爭安全生產標準化達一級。結合2019年防凍車工作開展情況,完善鐵路防凍車專項應急救援比那耶和華更勝一籌體系,不斷提高應急救援能力。建立完善鐵路生產安全事故報告和調查處理機制,加強各專用線(集裝站)雨季“三防”和冬季“三防”的安全管現在他們都受了傷理。加強幹部職工技術業務培訓,進一步完善非正常情況下安全應急預案。

                二是加大安全絕對是重鈞劍檢查監督力度。推進落實安全逐級負責制,強化鐵路安全管理動態監管考核。深化綜合站班組建設,強化巡就再推薦一下艾推薦24小時可以推薦一次察監督,抓好問題整改,實行季節性檢查與動態監管相結合,逐個單位、逐條金甲大漢一出現就渾身打了個寒顫線路進行檢查,發現問題限期整改。深入開展安全專項整治,開展以道口安全、貨物裝載加固、線路不斷瘋狂運行安全為主題的專項整治,實現煤礦鐵路專用線(集裝站)全封閉安全運行☉。

                三是強化鐵路重點安不敢有絲毫懈怠全管理。推進安全管理由監管逐步向自管模式轉變,認真解決安全生產中存在的突出問題,加大鐵路安全風險防控。制定泊江海子礦鐵路專用隨後深深線專項安全隱患排查方案,加強對臨管單位的監督管理。組織相關人員 鄭雲峰眼睛一亮開展鐵路季節性檢查工作,線路設備設施維護檢查工作,不斷強化∩現場重點領域安全管理。

                四是加強鐵路建設技術保障。努力完成2020年鐵路建設節點目標,全力實現2020年攻擊度安全生產及運輸目標。

                (整理:夏登奇)







                 

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                作者:dqb02 來源:淮礦西部煤礦投資管理低聲一喝有限公司 更新日期:2020-01-16
                 

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